Расположение: Крупнейший промышленный центр Южного Урала на восточном склоне Уральских гор.
Год основания: 1736 год
Население: 1 187 000 человек
Транспортная инфраструктура: Через город проходит Транссибирская магистраль с интенсивностью 160 грузовых поездов в сутки, включая специализированные составы для перевозки металлопродукции. Федеральная трасса М5 "Урал" обеспечивает автомобильные перевозки объемом 5,4 млн тонн грузов в год. Международный аэропорт "Баландино" с грузовым терминалом площадью 7,8 тыс. м² обслуживает регулярные грузовые рейсы в страны СНГ. В черте города расположены 4 крупных железнодорожных станции, включая сортировочную станцию Челябинск-Главный.
Грузопоток и промышленность: Общий годовой грузооборот достигает 9,8 млн тонн. Основные грузы: металлопродукция (4,2 млн тонн с Челябинского металлургического комбината), промышленное оборудование (1,7 млн тонн), уголь (1,3 млн тонн). Крупные промышленные предприятия ("ЧТПЗ", "ЧКПЗ", "АвтоВАЗагрегат") формируют 45% всего грузопотока. Особое значение имеют перевозки тяжеловесных грузов (до +18% в год).
Транспортные услуги: Специализированные услуги по перевозке негабаритных грузов (до 400 тонн), организация мультимодальных перевозок (авто+ж/д), складская логистика (10 терминалов общей площадью 800 тыс. м²). Развита система перевалки металлопродукции с железнодорожного на автомобильный транспорт.
Перспективы развития: До 2030 года запланирована модернизация железнодорожного узла (увеличение пропускной способности на 35%), развитие промышленно-логистического парка "Южноуральский" площадью 55 га, строительство объездной автодороги для грузового транспорта. Особое внимание уделяется созданию центра обработки тяжеловесных грузов.
Таким образом, Челябинск остается важнейшим транспортным узлом Южного Урала, обеспечивающим перевозки для металлургических и машиностроительных предприятий региона.