Доставка сборных грузов в Рошаль

Рошаль, г.

Регион

Московская область

ISO: RU-MOS

Расположение и роль

Восток Подмосковья, приграничье с Владимирской областью. На региональной сети дорог с выходом к А-108 (МБК) и М-7 «Волга» через Куровское/Ликино-Дулёво. Роль — локальный промышленный центр и узел подвоза сырья/вывоза продукции в направлении Москвы и Нижнего Новгорода.

Год основания

1918

Население

Около 20 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: подъезды к А-108 и М-7; направления на Шатуру, Куровское, Гусь-Хрустальный.
• Железная дорога: ближайшая магистраль — Горьковское направление МЖД (станции Куровская/Дулёво) с подъездными путями к предприятиям. Ж/д грузовые станции:
• Куровская — сортировка/прием грузов для узла (внешняя).
• Дулёво — погрузка стройматериалов/сырья (внешняя).
• Шатура — энергетические грузы (внешняя).
• Водный транспорт: отсутствует.

Авиасообщение

Аэропорт Жуковский (IATA: ZIA), расстояние ~120 км; карго-возможности: 50–100 тыс. т/год (оценка, хабовый потенциал).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.6–1.0 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 70–85%, ж/д 15–30%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 1–3 тыс. TEU/год (оценка, через терминалы Горьковского направления).

Промышленность и номенклатура

Химическая и стекольная промышленность, стройматериалы, деревообработка, коммунальная энергетика. Основные грузы: химсырье, сода, стеклобой и стеклоизделия, пиломатериалы, кирпич и ЖБИ, уголь/торф для ТЭЦ (исторически), упаковка, потребительские товары.

Ближайшие транспортные узлы

• Орехово-Зуево — ~55 км (авто через А-108/региональные); ж/д ~60 км/Горьковское.
• Шатура — ~35 км; ж/д ~35 км/подвоз к Горьковскому направлению.
• Гусь-Хрустальный — ~60 км; ж/д ~70 км/через Владимирскую сеть.

Сезонность и узкие места

Сезонные ограничения на региональных дорогах (весенние просадки), локальные пробки на выезде к А-108 и М-7. На ж/д — зависимость от пропускной способности Куровской.

Перспективы развития

• Реконструкция региональных подъездов к А-108 — сокращение времени до М-7.
• Создание малых складов ответственного хранения и РТЛ на выезде к окружной — повышение устойчивости цепочек.
• Локальная модернизация подъездных ж/д путей к предприятиям — снижение доли автоперевозок тяжёлых грузов в жилой застройке.

Итоговый вывод

Рошаль — малый промышленный узел с опорой на автодоставку и ближайшие станции Горьковского направления. Ключ — улучшение связности с А-108/М-7 и повышение доли ж/д для тяжёлых грузов.