Доставка сборных грузов в Лесосибирск

Лесосибирск, г.

Регион

Красноярский край

ISO: RU-KYA

Расположение и роль

Правый берег Енисея выше Красноярского водохранилища, напротив слияния Ангары и Енисея (район). Крупный центр деревообработки и речного флота, узел сплава/перевалки леса на север.

Год основания

1975

Население

Около 55 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р409 (Енисейск — Лесосибирск — Красноярск), подъезды к Ангарскому и Енисейскому направлениям; мост через Енисей.
• Железная дорога: Ветка Ачинск — Лесосибирск (Красноярская ж/д) с выходом на Транссиб; промышленные пути в порту и лесокомбинатах.
• Лесосибирск — конечная, грузовая, связь с Транссибом через Ачинск.
• Маклаково — промышленная станция ЛПК.
• Ачинск-II — сортировочная на Транссибе.
• Водный транспорт: Енисей, круглогодичная судоходность ограничена; основная навигация май–октябрь. Порт Лесосибирск — перегрузка леса, пиломатериалов, техники, нефтепродуктов; связь с Дудинкой/Игаркой в сезон.

Авиасообщение

Аэропорт Красноярск (Емельяново) (IATA: KJA), расстояние ~320 км; карго-возможности: 60–100 тыс. т/год на уровне хаба (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 6–9 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 20–30%, ж/д 40–50%, водный 25–35%, авиа <1%.
• Контейнеры: 15–25 тыс. TEU/год (оценка, ж/д/речная перегрузка).

Промышленность и номенклатура

Лесопереработка, целлюлозно-бумажная, деревоизделия, энергетика. Основные грузы: круглый лес, пиломатериалы, щепа, ЦБП-продукция, нефть/ГСМ, уголь, техника/запчасти, цемент/инертные, металлопрокат.

Ближайшие транспортные узлы

• Красноярск — ~300 км (авто Р409/Р255); ж/д через Ачинск ~420 км.
• Ачинск — ~360 км (авто Р409/Р255); ж/д ~360 км веткой.
• Енисейск — ~40 км (авто Р409); водный ~40 км.

Сезонность и узкие места

Навигационная сезонность на Енисее; весенний ледоход/осенняя межень. Узкие места: причальные фронты в пик сезона, однопутные ж/д участки на подходе к Ачинску.

Перспективы развития

• Удлинение причалов и обновление портовой техники — рост речного оборота.
• Электрификация/усиление ж/д участка Ачинск — Лесосибирск (поэтапно) — повышение провозной способности.
• Создание лесного индустриального парка с экспортной сертификацией.

Итоговый вывод

Лесосибирск — межвидовой лесной хаб Енисея с сезонной навигацией. Приоритеты — портовая модернизация и усиление связи с Транссибом.