Доставка сборных грузов в Тогучин

Тогучин, г.

Регион

Новосибирская область

ISO: RU-NVS

Расположение и роль

Город на реке Иня, восточнее Новосибирска, на коридоре Р256 «Чуйский тракт». Выполняет роль межрайонного узла для переработки сельхозсырья, лесных грузов и снабжения горно-таёжной зоны.

Год основания

1911

Население

Около 20 800 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструкттура

• Автодороги: Р256 (Новосибирск—Бийск), подъезды к Здвинску/Ордынскому, мост через Иню.
• Железная дорога: ветка ЗапСибЖД Инская—Тогучин—(местные подъездные пути, ограниченное пассажирское движение). Ж/д грузовые станции:
• Тогучин — местная погрузка леса/зерна и приём стройматериалов.
• Инская — сортировочная, перераспределение контейнеров/генеральных грузов.
• Евсино — промежуточная станция, перевалка массовых грузов.
• Водный транспорт: Иня несудоходна для грузового флота.

Авиасообщение

Аэропорт Новосибирск (Толмачёво) (IATA: OVB), расстояние ~120 км; карго-возможности: 300–400 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.0–1.5 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 65–75%, ж/д 25–35%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 6–10 тыс. TEU/год (оценка, через Инскую/Новосибирск-Восточный).

Промышленность и номенклатура

Пищевая промышленность (мукомольная, кондитерская), лесопереработка, стройматериалы, металлоизделия. Основные грузы: зерно/мука, сахар/сироп, пиломатериалы, щепа, цемент/инертные, кирпич, металлопрокат, уголь, ГСМ.

Ближайшие транспортные узлы

• Новосибирск — ~95 км (авто Р256); ж/д ~100–110 км через Инскую.
• Болотное — ~50 км (авто Р255/местные; оценка); ж/д ~55 км по ветке на Тайгу.
• Бердск — ~120 км (авто Р256); ж/д через Инскую.

Сезонность и узкие места

Зимняя гололедица и метели; заторы на Р256 в выходные и в период дорожных работ. Ограниченная пропускная способность мостов через Иню. На ж/д — однопутные участки с ожиданиями.

Перспективы развития

• Расширение производственно-складской зоны у станции Тогучин — рост местной погрузки.
• Реконструкция моста и развязок на Р256 — повышение безопасности и скорости.
• Организация контейнерной площадки с приемом фитинговых платформ — диверсификация номенклатуры.

Итоговый вывод

Тогучин — районный узел на Р256 с балансом авто- и ж/д перевозок. Рост возможен через модернизацию мостов и развитие контейнерной инфраструктуры.