Доставка сборных грузов в Невьянск

Невьянск, г.

Регион

Свердловская область

ISO: RU-SVE

Расположение и роль

Северо-восток Свердловской агломерации, Уральский горнопромышленный пояс. Исторический металлургический центр; связь с Екатеринбургом и Нижним Тагилом.

Год основания

1701

Население

Около 24 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р-352 (Екатеринбург—Нижний Тагил—Серов), региональные на Кировград, Верх-Нейвинск; объезды промплощадок.
• Железная дорога: Свердловская ж/д, ход Екатеринбург—Нижний Тагил—Серов. Ж/д грузовые станции:
• Невьянск — погрузка металлопроката, инертных.
• Верх-Нейвинск — связь с промышленной зоной.
• Нижний Тагил-Сортировочный — опорный сортировочный узел (влияние).
• Водный транспорт: нет (судоходных путей промышленного значения нет).

Авиасообщение

Аэропорт Кольцово (Екатеринбург) (IATA: SVX), расстояние ~95 км; карго-возможности: 60–90 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 4–6 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 45–55%, ж/д 45–55%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 20–35 тыс. TEU/год (оценка, через Екатеринбург-Товарный/Тагил).

Промышленность и номенклатура

Черная металлургия и машиностроение (кластер Нижний Тагил), стройиндустрия, лесопереработка. Основные грузы: металлопрокат, чугун/скрап, трубы, щебень, цемент, известняк, лес и пиломатериалы, уголь, нефтепродукты.

Ближайшие транспортные узлы

• Нижний Тагил — ~35 км (авто Р-352); ж/д ~35 км север.
• Екатеринбург — ~85 км (авто Р-352); ж/д ~85 км юг.
• Кировград — ~20 км (авто региональная); ж/д ~20 км.

Сезонность и узкие места

Зимние морозы и гололед на Р-352; узкие места — городские переезды и мосты через Нейву. На ж/д — насыщение направления в часы пик промышленной отгрузки.

Перспективы развития

• Реконструкция Р-352 (расширение, развязки) — снижение задержек.
• Развитие ж/д фронтов на Невьянске/Верх-Нейвинске под стройматериалы.
• Логистические площадки под кооперацию с Нижним Тагилом (склады металла).

Итоговый вывод

Невьянск — спутник металлургического кластера Урала, баланс авто/ж/д. Приоритет — узлы Р-352 и расширение ж/д фронтов.