Доставка сборных грузов в Александровское

Александровское, село.

Регион

Ставропольский край

ISO: RU-STA

Расположение и роль

Северо-восток Ставрополья, у р. Кумы, на пересечении региональных дорог на Будённовск, Зеленокумск и Ипатово. Роль: сельхозцентр районного уровня, перевалка зерна и масличных, снабжение близлежащих населённых пунктов.

Год основания

1784

Население

Около 25 500 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: региональные подъезды к Р-216 (Астрахань — Ставрополь), дороги на Будённовск (Р-215), Зеленокумск и Ипатово.
• Железная дорога: ближайшие станции — Будённовск и Зеленокумск (ветви Северо-Кавказской ж/д). Ж/д грузовые станции:
• Зеленокумск — приём/отправка сельхозгрузов.
• Будённовск — снабжение НПЗ и агросектора.
• Нефтекумская — транзитная на северо-восток.
• Водный транспорт: отсутствует.

Авиасообщение

Аэропорт Ставрополь (Шпаковское) (IATA: STW), расстояние ~220 км; карго-возможности: 5–10 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.8–1.2 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 80–90%, ж/д 10–20% (через близлежащие станции), водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 1–2 тыс. TEU/год (оценка).

Промышленность и номенклатура

Аграрный сектор, переработка зерна и маслосемян, мелкая пищевая промышленность, стройиндустрия. Основные грузы: пшеница, ячмень, подсолнечник, шроты, мука, сахар, минудобрения, ГСМ, цемент, инертные.

Ближайшие транспортные узлы

• Зеленокумск — ~110 км (авто); ж/д ~110–120 км запад.
• Будённовск — ~70 км (авто Р-215); ж/д ~70–80 км юг.
• Ипатово — ~120 км (авто через региональные); ж/д через Ставрополь.

Сезонность и узкие места

Сезон уборки — пиковые очереди к элеваторам; степные ветры и пыль — требования к тентованию; ограничение по осевой нагрузке на сельдорогах; удалённость от ж/д — дополнительная перегрузка.

Перспективы развития

• Создание перегрузочного узла авто-ж/д в связке с Будённовском — снижение плеча до станций.
• Расширение складов напольного хранения и силосов — бесперебойная отгрузка в сезон.
• Реконструкция подъездов к Р-216 и Р-215 — повышение пропускной способности.

Итоговый вывод

Александровское — автодоминированный аграрный узел. Ключевые задачи: ближний ж/д доступ через хабы, увеличение складских мощностей и качество подъездных дорог.