Ейск, г.
Регион
Краснодарский край
ISO: RU-KDA
Расположение и роль
Таганрогский залив Азовского моря, полуостров Ейская коса. Морской и автодорожный узел северо-запада края, перевалка сельхозпродукции, навалочных и генеральных грузов через порт Ейск; распределение потоков по Приазовью.
Год основания
1848
Население
Около 83 000 человек (оценка, 2024)
Транспортная инфраструктура
- Автодороги: выход к А280 (Ростов-на-Дону—Тамань) через Приморско-Ахтарск/Староминскую; региональные связи с Ростовом и Краснодаром.
- Железная дорога: ветка Тихорецкая—Староминская—Ейск (пассажирско-грузовая, локальные погрузки). Ж/д грузовые станции:
- Ейск — припортовая станция, навалочные/генеральные.
- Староминская-Тимашёвская — узел на магистраль к Краснодару/Ростову.
- Каневская — транзитное перераспределение (влияние).
- Водный транспорт: морской порт Ейск (осадка ограничена мелководьем Азова, сезонная ледовая обстановка зимой). Номенклатура — зерно, жмых, минудобрения, уголь, стройматериалы, оборудование.
Авиасообщение
Аэропорт Ейск (IATA: нет регулярного кода IATA для гражданских рейсов), расстояние ~7 км; карго-возможности: ограничены (оценка <1 тыс. т/год).
Грузопоток
Совокупный оборот узла: 3–5 млн т/год (оценка, с учётом порта и автоперевозок).
- Структура по видам транспорта: авто 35–45%, ж/д 25–35%, водный 30–40%, авиа 0%.
- Контейнеры: 5–8 тыс. TEU/год (оценка, в основном автоперевозки и ограниченные морские партии).
Промышленность и номенклатура
Агропром, пищевая, холодильные мощности, судоремонт. Основные грузы: зерно, масличные и жмых, минудобрения, уголь (транзит), пиломатериалы, цемент и инертные, рыбопродукция, тара и упаковка, техника.
Ближайшие транспортные узлы
- Ростов-на-Дону — ~190 км (авто через А280/региональные); ж/д через Староминскую ~220 км.
- Краснодар — ~240 км (авто через Каневскую/Тимашёвск); ж/д ~260 км.
- Приморско-Ахтарск — ~75 км (региональная сеть); ж/д ~90 км.
Сезонность и узкие места
Зимняя шуга/лед в Азовском море — возможные ограничения на работу порта. Мелководье — ограничение по дедвейту судов. Узкие места автодорожных подъездов в курортный сезон — заторы в черте города.
Перспективы развития
- Углубление фарватеров и дноуглубительные работы — расширение диапазона судов (оценка).
- Реконструкция припортовой станции и складских мощностей — ускорение перевалки.
- Улучшение автодорожных подъездов/обходов — снижение заторов.
Итоговый вывод
Ейск — портовый узел Азова с агро- и навалочной специализацией, ограниченный мелководьем и сезонностью. Приоритет — гидротехнические и припортовые улучшения, подъезды.