Доставка сборных грузов в Волгоград

Расположение: Крупный город на юго-востоке европейской части России, протянувшийся на 90 км вдоль западного берега Волги.

Год основания: 1589 год

Население: 1 028 000 человек (на 2025 год)

Транспортная инфраструктура: Волгоград является важным узлом Волго-Донского судоходного канала с грузооборотом 5,1 млн тонн в год. Через город проходят железнодорожные линии (130 грузовых поездов в сутки) и федеральная трасса Р22 (3,9 млн тонн грузов/год). Речной порт - крупнейший на Нижней Волге - обрабатывает 3,8 млн тонн различных грузов, включая зерно (1,6 млн тонн) и нефтепродукты (1,2 млн тонн). Международный аэропорт "Гумрак" с грузовым терминалом площадью 5,8 тыс. м² обслуживает регулярные грузовые рейсы.

Грузопоток и промышленность: Совокупный годовой грузооборот составляет 15,2 млн тонн. Основные грузы: нефтепродукты (4,3 млн тонн), зерновые культуры (3,6 млн тонн), металлопродукция (2,4 млн тонн). Промышленные предприятия города ("Волгоградский НПЗ", "Красный Октябрь") формируют 38% грузопотока. Особое значение имеют перевозки через Волго-Донской канал (+15% в 2025 году).

Транспортные услуги: В Волгограде работают 9 логистических центров общей площадью 820 тыс. м², включая специализированные зерновые терминалы. Развита система мультимодальных перевозок (авто+ж/д+река) с возможностью таможенного оформления на месте (ежегодно оформляется 95 тыс. деклараций). Особой популярностью пользуются услуги по перевалке зерна и нефтепродуктов.

Перспективы развития: До 2030 года планируется реконструкция Волго-Донского канала, развитие портовой инфраструктуры (увеличение грузооборота до 4,5 млн тонн), строительство южного обхода города. Особое внимание уделяется созданию экспортно-ориентированного зернового кластера.

Таким образом, Волгоград играет ключевую роль в грузоперевозках Нижнего Поволжья, обеспечивая 27% регионального грузопотока и являясь важным звеном в экспортных поставках через южные порты.