Доставка сборных грузов в Фокино

Фокино, г.

Регион

Брянская область

ISO: RU-BRY

Расположение и роль

Город в северо-восточной части Брянской области на р. Снежеть, узел местных автодорог между Брянском, Дятьково и Сельцо. Близость к трассе Р-120 (Орёл — Смоленск) и М-13 (Брянск — граница с Республикой Беларусь) обеспечивает транзит в направлении центральной России и западной границы. Роль — локальный распределительный пункт для лесоматериалов, стройматериалов и потребительских грузов.

Год основания

1964

Население

Около 12 500 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: выход к Р-120 через Дятьково/Брянск; региональные подъезды на Сельцо и Жуковку; локальные мосты через Снежеть.
• Железная дорога: ветви Московской железной дороги (направление Брянск — Дятьково — Сухиничи). Ж/д грузовые станции:
• Дятьково — узел погрузки лесоматериалов и стройматериалов.
• Сельцо — близлежащая станция для отправки мелких партий.
• Брянск-Орловский — опорная сортировочная станция региона.
• Водный транспорт: судоходства нет; Снежеть — местное значение.

Авиасообщение

Аэропорт Брянск (IATA: BZK), расстояние ~55 км от центра; карго-возможности: ограниченные, до 2–3 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.5–0.8 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 75–85%, ж/д 15–25%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 2–4 тыс. TEU/год (оценка, через Брянск/Дятьково).

Промышленность и номенклатура

Лесная и деревообрабатывающая отрасль, строительные материалы, лёгкая промышленность. Основные грузы: пиломатериалы, щепа/биотопливо, кирпич/ЖБИ, нерудные материалы, металлопрокат, бытовая техника, продовольствие, сельхозсырьё.

Ближайшие транспортные узлы

• Брянск — ~35 км (авто Р-120/региональные); ж/д ~40 км к Брянск-Орловский.
• Дятьково — ~20 км (авто местные); ж/д ~20 км, направление на Сухиничи.
• Сельцо — ~25 км (авто через Брянск); ж/д ~25 км, направление на Брянск.

Сезонность и узкие места

Зимние снегопады и гололёд снижают пропускную способность местных дорог; весной ограничение по нагрузке на ось на грунтовых подъездах к лесным площадкам. Уздки: мосты через малые реки, пересечения с ж/д переездами на въездах в Брянск.

Перспективы развития

• Реконструкция участков Р-120 и подъездов к Брянску — снижение времени доставки на 10–15% (оценка).
• Создание площадок для складов класса «сухой» в окрестностях Дятьково/Фокино — повышение устойчивости поставок стройматериалов.
• Модернизация лесных погрузочных фронтов в Дятьково — рост погрузки на 10–20% (оценка).

Итоговый вывод

Фокино — локальный узел северо-востока Брянской области с опорой на автодоставку и близлежащую ж/д сеть. Приоритеты: улучшение подъездных дорог и погрузочных площадок, снижение сезонных ограничений.