Доставка сборных грузов в Алушту

Алушта, г.

Регион

Республика Крым

ISO: RU-CR

Расположение и роль

Южный берег Крыма, Черноморское побережье, долина реки Улу-Узень. Узел автодорожного сообщения на участке Ялта—Симферополь, сезонный курортный центр с повышенными летними потоками пассажиров и товаров для торговли и общепита.

Год основания

VI век (как крепость Алустон); статус города — 1902

Население

Около 31 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р-23 (Симферополь—Ялта) проходит через город; подъезды к прибрежным посёлкам; горные серпантины, ограничение для крупногабаритного транспорта.
• Железная дорога: ближайшие станции — Симферополь и Бахчисарай; прямой ж/д ветки в Алушту нет. Ж/д грузовые станции:
• Симферополь-Пассажирский — узел для перегруза автотранспортом.
• Симферополь-Товарный — грузовые операции (оценка).
• Бахчисарай — транзитная точка (оценка).
• Водный транспорт: прибрежные причалы малой каботажной навигации; крупного грузового порта нет; сезонность — май–октябрь, погодные ограничения по штормам.

Авиасообщение

Аэропорт Симферополь (IATA: SIP), расстояние ~65 км от центра; карго-возможности: до 20–30 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.4–0.7 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 95–100%, ж/д 0% (в пределах города), водный 0–5% (каботаж), авиа 0% (через Симферополь для скоропортящихся, далее авто).
• Контейнеры: до 2–3 тыс. TEU/год (оценка, через Симферополь и автодоставку).

Промышленность и номенклатура

Туризм, санаторно-курортные услуги, пищевая переработка, строительство, розничная торговля. Основные грузы: продукты питания и напитки, бутилированная вода, стройматериалы, отделочные материалы, мебель и непродовольственные товары, упаковка, медицинские и санаторные материалы, сельхозпродукция (фрукты, виноград), бытовая химия.

Ближайшие транспортные узлы

• Симферополь — ~65 км (авто Р-23); ж/д ~65 км (через Симферополь).
• Ялта — ~35 км (авто Р-23); ж/д через Симферополь.
• Севастополь — ~110 км (авто Р-23/региональные); ж/д через Симферополь.

Сезонность и узкие места

Летний пик трафика июнь–сентябрь; перегруженность Р-23, серпантины, ограничение скорости и массы. Оползни и камнепады после сильных дождей; штормовые дни ограничивают работу причалов.

Перспективы развития

• Модернизация дорожной сети на подходах к побережью — повышение пропускной способности и безопасность.
• Создание распределительного хаба у Симферополя с регулярными шаттлами — сокращение последней мили.
• Развитие прибрежной инфраструктуры малой морской логистики — сезонная разгрузка автодорог.

Итоговый вывод

Алушта — курортный город с автодорожной логистикой, зависящей от Р-23 и сезонности. Приоритеты — улучшение дорожной связности и устойчивость к погодным рискам.