Доставка сборных грузов в Карачев

Карачев, г.

Регион

Брянская область

ISO: RU-BRY

Расположение и роль

Юго-восток Брянской области, на трассе Р-120 (Орел—Брянск). Узел подвоза промышленной и сельхозпродукции в направлении Орёл—Брянск и далее Москва/Смоленск.

Год основания

1146

Население

Около 18 000 человек (оценка, 2023)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р-120 (Ем. Орёл—Брянск), подъезды на Жиздру/Дятьково; связка с М-3 «Украина» через Брянск/Орёл.
• Железная дорога: линия Брянск—Орёл (Московская ж.д.). Ж/д грузовые станции:
• Карачев — приём/выдача повагонных, малотоннажные отправки.
• Брянск-Орловский — сортировка региона.
• Орёл — контейнерные сервисы и магистральные соединения.
• Водный транспорт: отсутствует.

Авиасообщение

Аэропорт Брянск (IATA: BZK), расстояние ~70 км; карго-возможности: ограниченные, почта/чартер до 1 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.0–1.5 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 70–80%, ж/д 20–30%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 5–8 тыс. TEU/год (оценка, через Брянск/Орёл).

Промышленность и номенклатура

Машиностроение, приборостроение, деревообработка, пищевая отрасль. Основные грузы: металлопрокат, комплектующие, пиломатериалы, мука/крупы, минеральные удобрения, цемент и инертные, тара, потребительские товары.

Ближайшие транспортные узлы

• Брянск — ~65 км (авто Р-120); ж/д ~70 км.
• Орёл — ~60 км (авто Р-120); ж/д ~60 км.
• Калуга — ~190 км (авто через Брянск/М-3); ж/д через Брянск—Сухиничи.

Сезонность и узкие места

Заторные участки на Р-120 в часы пик, рельефно-планировочные ограничения в пределах города. На ж/д — ограниченная длина приёмо-отправочных путей на ст. Карачев.

Перспективы развития

• Реконструкция участков Р-120 и устройством развязок — ускорение транзита.
• Развитие складских площадок у выезда на Р-120 — сокращение внутригородского трафика.
• Модернизация станционных путей и весоизмерительной инфраструктуры.

Итоговый вывод

Карачев — автодорожно-ориентированный узел между Брянском и Орлом. Приоритет — повышение пропускной способности выездов на Р-120 и укрепление ж/д возможностей для массовых грузов.