Доставка сборных грузов в Зеленокумск

Зеленокумск, г.

Регион

Ставропольский край

ISO: RU-STA

Расположение и роль

Восток Ставрополья на р. Кума, коридор Будённовск – Минеральные Воды – Астрахань. Районный центр переработки агропродукции и строительных материалов, транзит вдоль Р216/Р217 через Минводинский узел.

Год основания

1762

Население

Около 37 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р216 (Ставрополь – Астрахань) через Нефтекумск/Будённовск, подъезд к Р217 «Кавказ» через Минеральные Воды (~90 км). Местные мосты через Куму.
• Железная дорога: Северо-Кавказская ж/д, ветвь Минеральные Воды – Будённовск – Зеленокумск (пригородно-грузовая). Ж/д грузовые станции:
• Зеленокумск — погрузка зерна, стройматериалов.
• Будённовск — перевалка нефтехимии/реагентов (регионально).
• Минеральные Воды — сортировочный/контейнерный хаб.
• Водный транспорт: отсутствует (река Кума несудоходна для грузов).

Авиасообщение

Аэропорт Минеральные Воды (IATA: MRV), расстояние ~95 км; карго-возможности: 10–20 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 2.0–3.0 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 65–75%, ж/д 25–35%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 6–10 тыс. TEU/год (оценка, через Минводы).

Промышленность и номенклатура

АПК, мукомолье, переработка масличных, производство стройматериалов, пищевая отрасль. Основные грузы: зерно, мука, маслосемена/растительное масло, сахарная свекла/сахар, минеральные удобрения, цемент и инертные, кирпич/ЖБИ, тара, металлопрокат, топливо.

Ближайшие транспортные узлы

• Будённовск — ~55 км (авто Р216); ж/д ~55 км/ветвь.
• Минеральные Воды — ~90 км (авто к Р217); ж/д ~95 км/магистраль.
• Ставрополь — ~160 км (авто Р216); ж/д ~180 км/через Минводы.

Сезонность и узкие места

Сезон вывоза урожая — пиковые нагрузки на элеваторы и станцию. Возможны паводки на Куме, ограничивающие подходы к мостам. Узкие места: ограниченные погрузочные пути, городские перекрестки на трассе.

Перспективы развития

• Реконструкция станционных путей и зернопогрузки — сокращение простоя вагонов.
• Обходные дороги к элеваторам/промзонам — снижение внутригородских заторов.
• Расширение складов напольного хранения и силосов — стабилизация сезонных потоков.

Итоговый вывод

Зеленокумск — аграрно-промышленный узел восточного Ставрополья с опорой на автодоставку и подключение к хабу Минвод. Приоритеты — ж/д погрузка и дорожные подъезды.