Доставка сборных грузов в Харабали

Няндома, г.

Регион

Архангельская область

ISO: RU-ARK

Расположение и роль

Юг Архангельской области, на пересечении линии Москва — Архангельск (Северная ж/д) и направлений на Вологду и Каргополь. Ж/д узел с перевалкой лесопродукции и снабжением северных районов.

Год основания

1896

Население

Около 18 500 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: А215/Р1 на Двинской Берег, региональные на Каргополь, Шенкурск; дорожная сеть преимущественно двухполосная.
• Железная дорога: Северная ж/д, магистраль на Архангельск с ответвлениями. Ж/д грузовые станции:
• Няндома — сортировочная/погрузка леса и лесоматериалов.
• Шалакуша — транзит/лесные отгрузки.
• Обозерская — крупный узел на подходах к Архангельску.
• Водный транспорт: судоходных линий нет; ближайшая — Северная Двина (логистика через Архангельск).

Авиасообщение

Аэропорт Архангельск (Талаги) (IATA: ARH), расстояние ~330 км; карго-возможности: 8–12 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 2.0–2.8 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: ж/д 70–80%, авто 20–30%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 12–18 тыс. TEU/год (оценка, через Архангельск/Вологду).

Промышленность и номенклатура

Лесное хозяйство, деревообработка, пиломатериалы, лесохимия, стройматериалы. Основные грузы: круглый лес, пиломатериалы, щепа, целлюлоза/бумага (через узлы), ГСМ, уголь, цемент, металлопрокат, продтовары, оборудование.

Ближайшие транспортные узлы

• Вологда — ~310 км (авто/ж/д на юг); ж/д на СЗД.
• Архангельск — ~360 км (авто/ж/д на север); портовая перевалка.
• Каргополь — ~120 км (авто региональные); ж/д через Няндому.

Сезонность и узкие места

Зимние морозы и снег — влияние на отгрузки леса; весенние ограничения осевых нагрузок на лесовозных дорогах. Узкие места: станционные горловины Няндомы при пиковых объемах, нехватка крытых складов.

Перспективы развития

• Увеличение путевого развития и механизации погрузки леса — рост суточной производительности.
• Создание сушильных и сортировочных мощностей — повышение качества экспортного ассортимента.
• Улучшение автоподъездов к делянкам и логистики круглича — снижение потерь в межсезонье.

Итоговый вывод

Няндома — важный ж/д узел лесной логистики на подходах к Архангельску. Приоритеты — усиление станционных мощностей и развитие глубокой переработки леса.