Доставка сборных грузов в Ипатово

Ипатово, г.

Регион

Ставропольский край

ISO: RU-STA

Расположение и роль

Север Ставропольского края, междуречье Кумы и Егорлыка. Роль: районный аграрный логистический центр, узел автодорожного распределения между Ставрополем, Будённовском и Иволгинской/Нефтекумской зоной.

Год основания

1860

Население

Около 26 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: региональные Р216 (Ставрополь—Астрахань) с подъездами; связи на Ставрополь, Будённовск, Зеленокумск, Светлоград. Городские обходы частично отсутствуют (оценка).
• Железная дорога: неэлектрифицированные линии местного значения (ветви Минеральные Воды—Будённовск—Нефтекумск с ответвлениями). Ж/д грузовые станции:
• Ипатово — приём/отправка зерна, нефтепродуктов, минудобрений.
• Разъезд 7 км — скрещения, местная погрузка сельхозпродукции (оценка).
• Орловка (платф.) — контейнерные операции ограниченно, тарно-штучные грузы (оценка).
• Водный транспорт: отсутствует (Кума несудоходна на данном участке).

Авиасообщение

Аэропорт Ставрополь (IATA: STW), расстояние ~120 км; карго-возможности: до 10–15 тыс. т/год через региональные terminals (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.2–1.8 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 65–75%, ж/д 25–35%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 2–5 тыс. TEU/год (оценка, преимущественно зерновые и тарно-штучные через Минводы/Ставрополь).

Промышленность и номенклатура

Сельское хозяйство, переработка зерна и масличных, пищевая, лёгкая промышленность. Основные грузы: зерно (пшеница, ячмень), подсолнечник, мука и крупы, масло растительное, минеральные удобрения, средства защиты растений, ГСМ, строительные материалы, сельхозтехника.

Ближайшие транспортные узлы

• Ставрополь — ~130 км (авто Р216/региональные); ж/д ~160 км, направление Минеральные Воды—Кавказский хаб.
• Будённовск — ~85 км (авто Р216/подъезды); ж/д ~90 км, ветвь на Нефтекумск.
• Минеральные Воды — ~180 км (авто Р217/региональные связки); ж/д магистраль Северо-Кавказской ж/д.

Сезонность и узкие места

Весенние распутицы, ограничение осевых нагрузок на региональных дорогах в посевную/уборочную; локальные мосты через ирригационные каналы. На ж/д — пропускные ограничения однопутных участков и маневровые задержки в период уборки урожая.

Перспективы развития

• Строительство и расширение зерновых элеваторов с ж/д отводами и автомобильными весами.
• Реконструкция региональных подъездов к Р216, устройство обходных трасс вокруг центра.
• Цифровизация отгрузок (электронные весовые талоны, слоты) для сокращения простоев в сезон.

Итоговый вывод

Ипатово — агрологистический узел районного уровня с преобладанием автоперевозок. Ключевые задачи — развитие элеваторной инфраструктуры и улучшение пропускной способности местных дорог.