Доставка сборных грузов в Цивильск

Цивильск, г.

Регион

Чувашия

ISO: RU-CU

Расположение и роль

Город в центральной части Чувашии на пересечении М7 «Волга» и Р176 «Вятка». Формирует узел автодорожной дистрибуции между Чебоксарами, Нижним Новгородом и Йошкар-Олой; служит опорной точкой для региональных поставок и транзита.

Год основания

1589

Население

Около 13 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: М7 «Волга» (участок Чебоксары — Лысково/Нижний Новгород); Р176 «Вятка» (на Йошкар-Олу/Киров); локальные съезды и развязки, объезд Цивильска.
• Железная дорога: ближайший узел — Канаш (Горьковская ж/д). Ж/д грузовые станции:
• Канаш — сортировочно-грузовой центр, маршрутизация контейнеров и насыпных.
• Чебоксары — промышленно-грузовая станция, тыл речного порта.
• Новочебоксарск — промышленная станция химического кластера.
• Водный транспорт: Волга (через Чебоксары/Новочебоксарск), сезонная навигация апрель–ноябрь; перевалка генеральных, насыпных, наливных грузов.

Авиасообщение

Аэропорт Чебоксары (IATA: CSY), расстояние ~55 км; карго-возможности: 2–5 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.2–1.8 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 80–90%, ж/д 10–20% (через Канаш), водный 0–3% (через Волгу), авиа 0%.
• Контейнеры: 10–18 тыс. TEU/год (оценка), через Канаш/Чебоксары.

Промышленность и номенклатура

Пищевая и перерабатывающая промышленность, деревообработка, стройиндустрия; в тыле — химический кластер Новочебоксарска. Основные грузы: продукты питания, сахар и мука, напитки, минеральные удобрения, химическая продукция, цемент и сухие смеси, инертные, пиломатериалы, металлопрокат, ГСМ.

Ближайшие транспортные узлы

• Чебоксары — ~60 км (авто М7); ж/д ~60–70 км через Канаш.
• Канаш — ~40 км (авто Р176); ж/д ~40 км юг.
• Йошкар-Ола — ~120 км (авто Р176); ж/д ~120–140 км.

Сезонность и узкие места

Перегрузка развязок М7/Р176 в часы пик и в сезоны сбора урожая; зимой снегопады и гололед снижают среднюю скорость колонн. Нехватка площадок отстоя для фур у съездов.

Перспективы развития

• Реконструкция и разветвление съездов М7/Р176 с устройством карманов-отстоя — рост пропускной способности.
• Создание распределительного центра у примыканий — сокращение городского транзита и плеча последней мили.
• Связка с речными терминалами Чебоксар для сезонной доставки тяжеловесов и насыпных грузов.

Итоговый вывод

Цивильск — ключевой автодорожный узел Чувашии на пересечении М7 и Р176. Приоритеты — развязки и логистические площадки у магистралей, синхронизация с узлом Канаш.