Доставка сборных грузов в Ванино

Ванино, пгт.

Регион

Хабаровский край

ISO: RU-KHA

Расположение и роль

Побережье Татарского пролива. Крупный морской порт Дальнего Востока, конечная точка Байкало-Амурской магистрали (через узел Советская Гавань). Роль — экспорт угля, руда, лес, генеральные грузы; паромная переправа.

Год основания

1943

Население

Около 15 000 человек (оценка, 2023)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: региональные подъезды к Советской Гавани и Лидоге (А-376/подходы), связь с Хабаровском.
• Железная дорога: Дальневосточная ж.д., ответвление от БАМ через Комсомольск-на-Амуре—Советская Гавань. Ж/д грузовые станции:
• Ванино — припортовая, массовая перевалка.
• Советская Гавань-Сортировочная — формирование поездов.
• Комсомольск-на-Амуре — опорный узел ДВЖД.
• Водный транспорт: порт Ванино (незамерзающий, ограниченные шторма). Номенклатура — уголь, лес, минеральные навалочные, нефть/нефтепродукты, контейнеры, паром.

Авиасообщение

Аэропорт Советская Гавань (IATA: GVN), расстояние ~60 км; карго-возможности: ограниченные, до 1–2 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 30–40 млн т/год (оценка, суммарно порт+ж/д подвод).

• Структура по видам транспорта: авто 2–5%, ж/д 85–90%, водный 10–15% (портовая перевалка по выходу в море), авиа <1%.
• Контейнеры: 70–120 тыс. TEU/год (оценка).

Промышленность и номенклатура

Портовая логистика, лесная промышленность, рыба/морепродукты, снабжение Сахалина/Севморпуть по сезонным проектам. Основные грузы: энергетический уголь, нефть/НП, лес/пиломатериалы, минеральные навалочные (руды, концентраты), металлопрокат, контейнеры, техника и оборудование, продукты питания.

Ближайшие транспортные узлы

• Советская Гавань — ~35 км (авто/ж/д); ж/д сортировочный узел.
• Комсомольск-на-Амуре — ~520 км (авто/ж/д через БАМ).
• Хабаровск — ~790 км (авто/ж/д).

Сезонность и узкие места

Штормовая погода в осенне-зимний период влияет на судозаходы; ограничение пропускной способности БАМ и станций припортового узла; очереди на погрузку угля.

Перспективы развития

• Расширение угольных терминалов и глубинных причалов — рост перевалки.
• Модернизация припортовой ж/д инфраструктуры и парков — снижение простоев.
• Диверсификация номенклатуры (контейнеры/генгруз) и экопроекты по пылеподавлению.

Итоговый вывод

Ванино — стратегический припортовый узел ДВ с акцентом на навалочные экспортные грузы. Главные приоритеты — ж/д-портовая стыковка и погодозащищённая перевалка.