Доставка сборных грузов в Нахабино

Нахабино, пгт.

Регион

Московская область

ISO: RU-MOS

Расположение и роль

Северо-запад Подмосковья, на Рижском направлении МЖД, в составе Красногорской агломерации. Локальный распределительный центр «последней мили» для Москвы и Новой Риги.

Год основания

1938 (статус пгт; поселение известно с XVII века)

Население

Около 55 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: М-9 «Балтия», Ильинское и Волоколамское шоссе, подъезд к МКАД и ЦКАД (А-113).
• Железная дорога: Рижское направление МЖД (МЦД-2); грузовая работа ограничена, опора на терминалы ближних узлов. Ж/д грузовые станции:
• Нахабино — пассажирское доминирование, мелкие грузы.
• Волоколамская (Красногорск) — распределение в узле.
• Люблино-Сортировочное (Москва) — опорный контейнерный узел агломерации.
• Водный транспорт: отсутствует.

Авиасообщение

Аэропорт Шереметьево (IATA: SVO), расстояние ~35 км; карго-возможности: 300–400 тыс. т/год (оценка, узел Москвы).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.0–1.5 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 90–95%, ж/д 5–10%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 20–30 тыс. TEU/год (оценка, через московские терминалы).

Промышленность и номенклатура

Склады, дистрибуция, лёгкая промышленность, стройматериалы. Основные грузы: товары народного потребления, электроника, продукты питания, строительные материалы, мебель, упаковка, бумага/картон, химия бытовая, автозапчасти, e-commerce.

Ближайшие транспортные узлы

• Москва — ~25 км (авто М-9/МКАД); ж/д ~25 км (Рижское).
• Красногорск — ~10 км; ж/д ~10 км.
• Зеленоград — ~22 км (авто через Сколковское/Панфиловский пр.); ж/д через МЦД/пересадки.

Сезонность и узкие места

Пиковые пробки на М-9 и Волоколамском шоссе; насыщенность подъездов к МКАД и ЦКАД; ограничения на ночные разгрузки в жилых зонах.

Перспективы развития

• Создание мультимодальных складов у развязок ЦКАД — снижение городского трафика.
• Оптимизация светофорных циклов и выделенные карманы разгрузки — ускорение «последней мили».
• Интеграция с МЦД для мелкопартионных доставок — диверсификация плеча.

Итоговый вывод

Нахабино — складско-распределительный узел Подмосковья. Приоритет — развязки к ЦКАД и оптимизация городской логистики.