Доставка сборных грузов в Зеленоградск

Зеленоградск, г.

Регион

Калининградская область

ISO: RU-KGD

Расположение и роль

Курортный город на Балтийском море к северу от Калининграда, у начала Куршской косы. Локальный распределительный центр для прибрежной зоны и туристической отрасли.

Год основания

1252

Население

Около 18 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: A-217 (Приморское кольцо), A-191 (Калининград — Зеленоградск), подъезд на Куршскую косу.
• Железная дорога: ветка Калининград — Зеленоградск (КЖД). Ж/д грузовые станции:
• Зеленоградск — приём тарно-штучных и пищевых грузов (ограниченно).
• Калининград-Сортировочный — основной грузовой узел области.
• Черняховск — распределительный узел восточного плеча.
• Водный транспорт: морские причалы для рыболовецких судов малого тоннажа; крупной грузовой перевалки нет.

Авиасообщение

Аэропорт Храброво (Калининград) (IATA: KGD), расстояние ~17 км; карго-возможности: 15–25 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.4–0.6 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 75–85%, ж/д 15–25%, водный <5% (малая прибрежная доставка), авиа <1%.
• Контейнеры: 5–8 тыс. TEU/год (оценка, через Калининград с автодовозом).

Промышленность и номенклатура

Туризм, пищевая и рыбная переработка, стройматериалы для застройки побережья, розничная логистика. Основные грузы: продукты питания, напитки, рыба и морепродукты, упаковка, стройсмеси, цемент, пиломатериалы, мебель и товары народного потребления, ГСМ.

Ближайшие транспортные узлы

• Калининград — ~35 км (авто A-191/A-217); ж/д ~35 км.
• Светлогорск — ~30 км (авто A-217); ж/д ~30 км.
• Балтийск (порт) — ~60 км (авто A-217); ж/д через Калининград.

Сезонность и узкие места

Летние туристические пики — перегрузка A-191 и подъездов к Приморскому кольцу. Ограничения по тяжёлому грузовому движению в черте города. Вне сезонных штормов береговая зона без влияния на грузопоток.

Перспективы развития

• Организация объездных маршрутов и карманов для грузовиков вне центра.
• Увеличение складских мощностей «последней мили».
• Улучшение ж/д сервиса мелких отправок через Калининград-Сортировочный.

Итоговый вывод

Зеленоградск — курортный узел с преобладанием автологистики. Важны организация трафика в сезон и развитие складов для стабильного снабжения.