Доставка сборных грузов в Данилов

Данилов, г.

Регион

Ярославская область

ISO: RU-YAR

Расположение и роль

Северо-восток Ярославской области, на пересечении направлений Ярославль—Вологда и Кострома—Рыбинск. Узел на магистрали Москва—Северо-Запад/Архангельск; формирует сортировочные операции для северных потоков региона.

Год основания

1592

Население

Около 14 500 человек (2024, оценка)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р-132 «Золотое кольцо» (Ярославль—Кострома) через прилегающую сеть; региональные подъезды к А-114 Вологда—Новая Ладога и к трассе Р-104. Объездные дороги местного значения.
• Железная дорога: МЦД Северной железной дороги, узел линий Ярославль—Вологда и Данилов—Кострома—Галич—Киров. Ж/д грузовые станции:
• Данилов — сортировочная/участковая, прием-отправка повагонных и маршрутных отправок.
• Данилов-2 — промышленная/подъездные пути.
• Бурмакино — участковая, пропуск и скрещения, ограниченный грузовой обмен.
• Водный транспорт: Собственных портов нет; ближайшая водная артерия — Волга (Рыбинск/Ярославль) для перевалки навалочных и генеральных грузов (сезонность ледостав).

Авиасообщение

Аэропорт Туношна (IATA: IAR), расстояние ~75 км от центра; карго-возможности: до 20–25 тыс. т/год (оценка), спецрейсы и чартеры.

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 2.5–3.5 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 25–35%, ж/д 65–75%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 12–18 тыс. TEU/год (оценка).

Промышленность и номенклатура

Деревообработка, пищевая, стройматериалы, машиностроение малого масштаба, логистические сервисы СЖД. Основные грузы: пиломатериалы, щепа/паллеты, зерно и мука, нефтепродукты, минеральные удобрения, цемент и инертные, металлопродукция, уголь, тарные и штучные грузы.

Ближайшие транспортные узлы

• Ярославль — ~75 км (авто Р-132); ж/д ~75 км на юг.
• Вологда — ~115 км (авто А-114 через Грязовец, оценка); ж/д ~120 км на север.
• Кострома — ~95 км (авто Р-132/рег. дороги); ж/д ~90 км на восток/юго-восток.

Сезонность и узкие места

Зимние морозы и снегопады: снижение пропускной способности автодорог регионального уровня; на ж/д — ограничение скоростей при низких температурах. Узкие места: станционные горловины станции Данилов, ограниченные длины приемо-отправочных путей; двухполосные участки региональных дорог с ограниченной обгонной возможностью.

Перспективы развития

• Модернизация путевого развития СЖД в узле Данилов (удлинение приемо-отправочных путей) — увеличение пропускной способности и ускорение скрещений.
• Реконструкция региональных подъездов к Р-132 и А-114 — повышение надежности подвоза к ж/д терминалам.
• Создание площадок под складско-логистические операторы у станции Данилов-2 — сокращение плеча подвозки и времени обработки.

Итоговый вывод

Данилов — важный железнодорожный узел северо-востока области с опорой на СЖД. Приоритеты — усиление ж/д мощности и улучшение региональных дорог для стабильного подвоза.