Доставка сборных грузов в Электрогорск

Электрогорск, г.

Регион

Московская область

ISO: RU-MOS

Расположение и роль

Восток Подмосковья, на Егорьевском направлении. На оси маршрутов Москва—Егорьевск—Рязань, с доступом к М-7 «Волга» и А-108 (МБК). Локальный промышленно-складской узел для снабжения восточного сектора Московской агломерации.

Год основания

1912

Население

Около 29 982 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: региональные Р-105/Р-132 (участки направления на Егорьевск и Ногинск); выход на М-7 через Ногинск (~20–25 км) и на А-108 через Егорьевск (~35–40 км).
• Железная дорога: линия Москва—Павловский Посад—Егорьевск (МЖД, Горьковское направление, пригородное ответвление). Ж/д грузовые станции:
• Электрогорск — местная погрузка/выгрузка, снабжение предприятий.
• Павловский Посад — сортировочные возможности, перегруз.
• Егорьевск I — узел локальных грузов восточного Подмосковья.
• Водный транспорт: отсутствует (судоходных путей нет).

Авиасообщение

Аэропорт Жуковский (IATA: ZIA), расстояние ~65 км от центра; карго-возможности: 20–40 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.7–1.0 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 75–85%, ж/д 15–25%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 5–10 тыс. TEU/год (оценка, в основном через близлежащие терминалы Мосузла).

Промышленность и номенклатура

Электроэнергетика, стройматериалы, кабельно-проводниковая продукция, деревообработка, пищевая переработка. Основные грузы: стройматериалы (щебень, цемент), металлические изделия и кабель, электрооборудование, пиломатериалы, тарные материалы, химические реагенты для ЖКХ/промышленных нужд, товары народного потребления, упаковка.

Ближайшие транспортные узлы

• Ногинск — ~28 км (авто М-7/региональные); ж/д ~30 км, Горьковское напр.
• Егорьевск — ~45 км (авто Р-105); ж/д ~45 км, локальное напр.
• Москва (Кузьминки/МКАД восток) — ~60 км (авто М-7); ж/д ~60–70 км, Горьковское напр.

Сезонность и узкие места

Сезонные затруднения на выездах к М-7 (час пик/дачные периоды). Локальные «горлышки» на пересечениях региональных дорог с ж/д переездами. Зимой возможны кратковременные ограничения из-за гололеда и снегопадов.

Перспективы развития

• Модернизация примыканий к М-7 и обходных дорог Ногинского кластера — снижение времени доставки на Москву/обратно.
• Развитие локальных складских площадок класса B рядом с трассами — рост перераспределения грузов последней мили.
• Электрификация/улучшение пригородной линии и станционных путей — стабилизация ж/д подвоза стройматериалов.

Итоговый вывод

Электрогорск — локальный распределительный пункт восточного Подмосковья с опорой на М-7 и пригородную ж/д. Приоритет — улучшение связей с магистралью и ликвидация узких мест на региональных дорогах.