Доставка сборных грузов в Свободу

Свободы, пгт.

Регион

Ставропольский край

ISO: RU-STA

Расположение и роль

Северо-восток Ставропольского края, в зоне сельхозпроизводства Предкавказья, недалеко от трассы Р216 «Кавказ» (Ставрополь — Астрахань) и региональных дорог на Буденновск/Изобильный. Роль: агрологистический пункт для зерна, масличных и ГСМ.

Год основания

1930-е годы (оценка)

Население

Около 18 500 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: Р216 (через подъезды), региональные на Буденновск (Р263), Ипатово и Нефтекумск; внутриполевые пути для вывозки урожая.
• Железная дорога: ветви Северо-Кавказской ж/д через Ипатово/Буденновск (подъездные пути элеваторов). Ж/д грузовые станции:
• Ипатово — отгрузка зерна/масличных, прием ГСМ.
• Буденновск — опорная для восточной части края.
• Георгиевск — сортировочная для региона.
• Водный транспорт: отсутствует.

Авиасообщение

Аэропорт Ставрополь (IATA: STW), расстояние ~120 км; карго-возможности: 3–6 тыс. т/год (оценка, чартерные/белли).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.9–1.3 млн т/год (оценка, сезонно).

• Структура по видам транспорта: авто 65–75%, ж/д 25–35%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: эпизодично, до 1 тыс. TEU/год (оценка, фидеры через Минеральные Воды/Невинномысск).

Промышленность и номенклатура

Сельское хозяйство (зерно, подсолнечник), переработка, торговля, складская логистика. Основные грузы: пшеница, ячмень, кукуруза, семена подсолнечника, шроты/жмыхи, минудобрения, ГСМ, стройматериалы, тара, продовольствие.

Ближайшие транспортные узлы

• Ставрополь — ~110 км (авто Р216); ж/д через Невинномысск/Минводы.
• Буденновск — ~95 км (авто Р263); ж/д ~100 км/на Минеральные Воды.
• Невинномысск — ~160 км (авто Р216/А155); ж/д узел Северо-Кавказской ж/д.

Сезонность и узкие места

Жатва (июль–сентябрь) — пиковые нагрузки на подъезды к элеваторам; весенние распутицы на полевых дорогах. Узкие места: двухполосные региональные участки, ограниченные приемные мощности элеваторов, очереди на погрузке в вагоны.

Перспективы развития

• Увеличение емкости элеваторов и модернизация весового/очистительного оборудования — сокращение простоев.
• Организация дополнительных автоподъездов и площадок ожидания — снижение заторов в сезон.
• Развитие железнодорожных фронтов погрузки (длинные пути, высокие эстакады) — рост суточной отправки.

Итоговый вывод

Свободы — сельскохозяйственный логистический пункт с выраженной сезонностью. Приоритеты — расширение мощностей элеваторов и улучшение подъездной дорожной сети.