Доставка сборных грузов в Волхов

Волхов, г.

Регион

Ленинградская область

ISO: RU-LEN

Расположение и роль

Город на реке Волхов, восток Ленинградской области, на оси Санкт-Петербург — Вологда — Урал. Узел между Мурманским направлением и восточными коридорами СЗФО; близость Ладожского озера. Роль: энергетико-промышленный центр и ж/д разъём для потоков сырья и готовой продукции.

Год основания

1913

Население

Около 43 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: А115/41К-008 (на Тихвин — Вологду), 41К-813 (на Кировск/Всеволожск), выход к R21 «Кола» через Кириши/Кировск.
• Железная дорога: Октябрьская ж/д, узел направлений на Санкт-Петербург, Чудово, Тихвин, Лодейное Поле, Бабаево. Ж/д грузовые станции:
• Волховстрой I — сортировочная/пассажирская, приём повагонных нагрузок.
• Волховстрой II — грузовая, переработка массовых грузов и локомотивное депо.
• Пупышево — промежуточная, отстой/скрещение, местный подвоз.
• Водный транспорт: Река Волхов; судоходство сезонное (май–октябрь, оценка). Ладожский бассейн; местные причалы, крупного порта нет.

Авиасообщение

Аэропорт Пулково (IATA: LED), расстояние ~120 км от центра; карго-возможности: 200–250 тыс. т/год (оценка, общий хаб Санкт-Петербурга).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 6–9 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 25–35%, ж/д 65–75%, водный 1–3%, авиа <1%.
• Контейнеры: 20–30 тыс. TEU/год (оценка, пригородные/перевалка через СПб).

Промышленность и номенклатура

Энергетика (ГЭС), нефтехимия/нефтепродукты, стройматериалы, лесопереработка, металлоторговля. Основные грузы: нефтепродукты, щебень и инертные, пиломатериалы, целлюлозно-бумажные полуфабрикаты, минеральные удобрения, уголь, металлопрокат, цемент, зерно/кормовые (сезонно).

Ближайшие транспортные узлы

• Санкт-Петербург — ~130 км (авто R21/А115); ж/д ~120 км (Октябрьская).
• Кириши — ~70 км (авто через 41К-813); ж/д ~70 км (ответвление на Кириши).
• Тихвин — ~95 км (авто А115); ж/д ~90 км (направление на Бабаево).

Сезонность и узкие места

Зимние снегопады/гололёд, ограничение пропускной способности мостов через Волхов; узкие места на подъездах к Волховстрою II (станционные горловины). Летние ремонты на А115 создают заторы.

Перспективы развития

• Модернизация путевого развития Волховстрой I–II — повышение пропускной способности ж/д узла.
• Реконструкция подъездных дорог к промышленной зоне и мостового перехода — сокращение задержек автотранспорта.
• Развитие речной перевалки малотоннажных партий — диверсификация отгрузок в сезон.

Итоговый вывод

Волхов — значимый ж/д-ориентированный узел востока Ленобласти с промышленной базой. Приоритеты: развязка станционных горловин и усиление подъездных дорог к производственным площадкам.