Доставка сборных грузов в Бутово

Бутово, пгт.

Регион

Московская область

ISO: RU-MOS

Расположение и роль

Юг Московской агломерации, примыкание к МКАД и А-130, соседство с районами Южное/Северное Бутово г. Москвы. Роль — пригородный распределительный узел «последней мили» для южного сектора Москвы и Новой Москвы.

Год основания

1938

Население

Около 25 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: МКАД (А-108 в агл. нумерации не применима), Варшавское шоссе (А-130/М-2 связка), Калужское шоссе (А-130), Южная рокада Москвы; местные дублеры и объездные улицы индустриальных зон.
• Железная дорога: линия МЦД-2/Курское направление (платф. Бутово, Щербинка) и Павелецкое направление в доступности; грузовые парки на ближних сортировках. Ж/д грузовые станции:
• Бутово (платф.) — пригородное сообщение, ближняя подвозка.
• Щербинка — близость к кольцевому ходу и испытательной кольцевой дороге.
• Бирюлево-Товарная — ключевая грузовая станция юга Москвы.
• Водный транспорт: отсутствует.

Авиасообщение

Аэропорт Внуково (IATA: VKO), расстояние ~25 км; карго-возможности: 40–60 тыс. т/год (оценка, совокупно по аэропорту).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.2–1.8 млн т/год (оценка, включая склады и распределение).

• Структура по видам транспорта: авто 90–95%, ж/д 5–10% (через близлежащие станции), водный 0%, авиа <1% (через аэропорты).
• Контейнеры: 70–100 тыс. TEU/год (оценка, городская дистрибуция и e-commerce).

Промышленность и номенклатура

Складская логистика, FMCG, стройматериалы, мебель и DIY, техника, фармацевтика (дистрибуция). Основные грузы: продовольствие, напитки, бытовая химия, упаковка, строительные смеси, пиломатериалы, металлопрокат легкий, электроника, фармацевтика.

Ближайшие транспортные узлы

• Москва (ЦАО) — ~25 км (авто Варшавское/Калужское шоссе); ж/д МЦД-2/Курское напр. ~25 км.
• Подольск — ~12 км (авто Варшавское шоссе); ж/д Курское напр. ~12 км.
• Домодедово (аэропорт) — ~35 км (авто М-4/Каширское шоссе); ж/д через Бирюлево-Товарную.

Сезонность и узкие места

Пиковые заторы на Варшавском/Калужском шоссе и МКАД; ограничения въезда грузового транспорта в Москву (временные окна/массовые). Зимний гололед, снегопады. Узкие места: светофорные узлы местной сети и заезды к складским паркам.

Перспективы развития

• Расширение складских комплексов класса А/В и вынос транзитных потоков на дублеры — сокращение времени доставки.
• Развитие железнодорожных путей необщего пользования к прилегающим индустриальным площадкам — увеличение доли ж/д подвоза.
• Транспортные развязки на примыканиях к МКАД/А-130, интеллектуальные системы управления движением — снижение заторов.

Итоговый вывод

Бутово — распределительный узел «последней мили» юга московской агломерации. Приоритеты: разгрузка магистралей, развитие складской сети и подключений к ж/д.