Доставка сборных грузов в Озёры

Озёры, г.

Регион

Московская область

ISO: RU-MOS

Расположение и роль

Юго-восток Подмосковья на Оке; продуктивные связи с Каширой, Коломной, Ступино. Роль — распределительный центр для пищевой и стройиндустрии, дачно-торговый тыл Москвы.

Год основания

1925

Население

Около 23 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: выезды к М-4 «Дон», М-5 «Урал» через Каширу/Коломну; региональные Р-115, подъезд к А-108 (ЦКАД внешние связи).
• Железная дорога: ближние узлы Горьковского и Павелецкого направлений; собственная ветка ограниченного значения.
• Коломна — опорная станция, контейнеры, стройгрузы.
• Кашира — перегрузка цемента, угля.
• Ступино — промышленная станция, химия, металл, тара.
• Водный транспорт: река Ока — ограниченная судоходность; местных портовых мощностей значимых нет.

Авиасообщение

Аэропорт Жуковский (IATA: ZIA), расстояние ~100 км; карго-возможности: 40–60 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 1.0–1.4 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 80–90%, ж/д 10–20%, водный 0–2%, авиа <1%.
• Контейнеры: 10–20 тыс. TEU/год (оценка, через Коломну/Ступино/ЦКАД-хабы).

Промышленность и номенклатура

Пищевая и молочная, стройматериалы, деревообработка, торговля и складская логистика. Основные грузы: продукты питания и напитки, тара и упаковка, цемент/сухие смеси, кирпич/ЖБИ, пиломатериалы, металлопрокат, бытовая техника, химия бытового назначения, ГСМ.

Ближайшие транспортные узлы

• Коломна — ~35 км (авто Р-115); ж/д через Горьковское направление ~35–45 км.
• Кашира — ~40 км (авто); ж/д Павелецкое направление ~40–50 км.
• Ступино — ~45 км (авто); ж/д ~45–55 км.

Сезонность и узкие места

Летние дачные пики — перегрузка региональных дорог; ж/д переезды — локальные задержки. Весенние паводки — риск подтопления низких участков у Оки.

Перспективы развития

• Подключение к логистике ЦКАД (узлы на А-108) — снижение транзитного времени.
• Создание кросс-докинговых складов у выезда к М-4/М-5 — ускорение распределения.
• Модернизация подъездов к промышленным площадкам — повышение провозной способности.

Итоговый вывод

Озёры — распределительный узел на юго-востоке Подмосковья с опорой на автомобильные перевозки. Ключевой вектор — интеграция с ЦКАД и оптимизация складской инфраструктуры.