Расположение: Северо-Запад России, в восточной части Финского залива Балтийского моря, в дельте реки Невы. Крупнейший морской порт России, через который проходит 42% всего внешнеторгового оборота страны и 58% контейнерных перевозок.
Год основания: 27 мая 1703 года
Население: 5 398 064 человека (на 2024 год)
Транспортная инфраструктура: Морской порт Санкт-Петербург состоит из 5 грузовых районов (Большой порт, Ломоносов, Кронштадт, Приморск, Усть-Луга) и обрабатывает 63,8 млн тонн грузов ежегодно, включая 3,25 млн TEU контейнеров. Через город проходят федеральные автотрассы М10 "Скандинавия" (перевозит 7,2 млн тонн грузов/год) и М11 "Нева" (4,8 млн тонн/год). Железнодорожный узел обслуживает 160 грузовых составов ежедневно, связывая Россию с Финляндией (перевозки бумаги - 1,2 млн тонн/год) и странами Балтии. Речной порт на Неве переваливает 2,1 млн тонн грузов, преимущественно строительных материалов (1,3 млн тонн) и металлопродукции (0,6 млн тонн).
Грузопоток и промышленность: Структура грузов: контейнеры (29,3 млн тонн, включая 12,5 млн тонн импортных товаров), нефтепродукты (19,2 млн тонн), металлы (9,8 млн тонн), прочие грузы (15,5 млн тонн). Промышленные предприятия (судостроительные верфи, машиностроительные заводы) генерируют 17% всего грузопотока (11,3 млн тонн).
Транспортные услуги: Порт предлагает 14 специализированных терминалов для различных типов грузов, включая 3 контейнерных терминала (мощность 1,8 млн TEU), 2 терминала для навалочных грузов (мощность 8 млн тонн), рефрижераторные склады (120 тыс. м²). Ежегодно оформляется 487 тыс. грузовых таможенных деклараций.
Перспективы развития: Основные проекты до 2030 года: строительство нового глубоководного района "Бронка" (плановый грузооборот 26 млн тонн), развитие железнодорожной инфраструктуры порта (увеличение пропускной способности на 38%), создание логистического парка "Южный" площадью 85 га, модернизация таможенных терминалов.
Таким образом, Санкт-Петербург остается важнейшими морскими воротами России, обеспечивающими 63% всех контейнерных перевозок страны и являющимися ключевым узлом в торговле с Европейским союзом и странами Балтии.