Доставка сборных грузов в Североуральск

Североуральск, г.

Регион

Свердловская область

ISO: RU-SVE

Расположение и роль

Северный Урал, долина реки Вагран (бассейн Лозьвы). Центр добычи бокситов и лесозаготовок; локальный узел для рудников и предприятий алюминиевого кластера.

Год основания

1931

Население

Около 26 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: региональные на Ивдель (Екатеринбург — Серов — Ивдель), выезды на Серов и Карпинск.
• Железная дорога: ветка Серов — Ивдель — Полуночное (Свердловская ж.д.).
• Североуральск — станция, отгрузка бокситов, лесных грузов.
• Ивдель I — узел маршрутизации, формирование отправительских маршрутов.
• Серов — сортировочная, связь с магистралью на Екатеринбург.
• Водный транспорт: несудоходные участки малых рек; промышленной роли нет.

Авиасообщение

Аэропорт Екатеринбург (Кольцово) (IATA: SVX), расстояние ~470 км; карго-возможности: 50–70 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 4–6 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 15–25%, ж/д 75–85%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 5–10 тыс. TEU/год (оценка, через Серов/Екатеринбург).

Промышленность и номенклатура

Горнодобыча (бокситы), лесозаготовка и переработка, стройматериалы, энергетика. Основные грузы: бокситы, глиноземное сырье, лес-кругляк и пиломатериалы, уголь, известняк/щебень, цемент, металлопрокат, горное оборудование, ГСМ, продовольствие.

Ближайшие транспортные узлы

• Серов — ~120 км (авто региональные); ж/д ~140 км.
• Ивдель — ~80 км (авто); ж/д ~80 км.
• Екатеринбург — ~520 км (авто Р-352/региональные); ж/д через Серов ~550–600 км.

Сезонность и узкие места

Зима с устойчивыми морозами — влияние на погрузку навалочных грузов; снегопады — расчистка путей. Ограничения грузоподъемности на лесных дорогах в распутицу; станционные горловины Североуральска при пиковой добыче.

Перспективы развития

• Модернизация путевого развития и перегрузочных фронтов — увеличение суточной переработки.
• Реконструкция автоподъездов к карьерам — снижение простоев.
• Развитие железнодорожной связи с перерабатывающими предприятиями Среднего Урала.

Итоговый вывод

Североуральск — сырьевой железнодорожный узел боксито-лесного профиля. Важны проекты по повышению пропускной способности и круглогодичной устойчивости логистики.