Доставка сборных грузов в Северскую

Северская, станица.

Регион

Краснодарский край

ISO: RU-KDA

Расположение и роль

Северо-запад от Краснодара, на трассе Краснодар — Крымск и на ветках ж/д к Новороссийску/Туапсе. Роль: транзитный пункт между аграрным тылом Кубани и черноморскими портами.

Год основания

1836

Население

Около 27 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: А-146 (Краснодар — Новороссийск) через близлежащие участки; подъезды к М-4 «Дон»; направления на Абинск и Крымск.
• Железная дорога: линия Краснодар — Новороссийск (СКЖД). Ж/д грузовые станции:
• Северская — участковая/погрузка-выгрузка.
• Пятихатки — проходная, местная работа.
• Крымск — узел к портам.
• Водный транспорт: отсутствует (нет порта; близость к портам Новороссийск/Туапсе).

Авиасообщение

Аэропорт Краснодар (Пашковский, IATA: KRR), расстояние ~40 км; карго-возможности: 10–20 тыс. т/год (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 4–6 млн т/год (оценка, включая транзит к портам).

• Структура по видам транспорта: авто 35–45%, ж/д 55–65%, водный 0%, авиа <1% (через KRR).
• Контейнеры: 40–70 тыс. TEU/год (оценка, транзит на Новороссийск).

Промышленность и номенклатура

Агропромышленный комплекс, переработка, стройматериалы. Основные грузы: зерно, сахарная свекла/сахар, подсолнечник/масло, мука, минеральные удобрения, инертные материалы, лесоматериалы, нефтепродукты, контейнерные сборные грузы.

Ближайшие транспортные узлы

• Краснодар — ~35 км (авто А-146/М-4); ж/д ~35 км.
• Крымск — ~60 км (авто А-146); ж/д ~60 км к портовым подходам.
• Новороссийск — ~120 км (авто А-146); ж/д ~120 км к порту.

Сезонность и узкие места

Летняя загрузка А-146 (курортный трафик); осенние пики зерновых; возможны подтопления в ливни. Узкие места: горловины станций на подходах к Крымску, крутые профили на портовых ветках.

Перспективы развития

• Укрепление путевого развития на подходах к Новороссийску — рост пропускной способности.
• Создание агрологистических хабов (силосы, ЖД-рампы) — ускорение экспорта зерна.
• Реконструкция участков А-146 (расширение полос, развязки) — снижение заторов.

Итоговый вывод

Северская — транзитный пункт Кубани к черноморским портам с опорой на ж/д. Приоритет — зерновая логистика и развязки А-146; риск — сезонные заторы и ливневые подтопления.