Доставка сборных грузов в Тельмана

Тельмана, г.

Регион

Ленинградская область

ISO: RU-LEN

Расположение и роль

Южное направление агломерации Санкт-Петербурга, рядом с трассой М-11/КАД и индустриальными площадками Колпино — Металлострой — Фёдоровское. Локальный логистический и производственный кластер пригородного уровня.

Год основания

XX век (посёлок, промышленное развитие советского периода; статус населённого пункта — микрорайон/массив, «г.» в исходном списке — условно)

Население

Около 10 000 человек (оценка, 2024)

Транспортная инфраструктура

• Автодороги: близость к КАД (А-118) и М-11 «Нева» (платная), выезды к Колпинскому шоссе и М-10 «Россия»; доступ к Пулковскому и Московскому шоссе.
• Железная дорога: соседние станции — Металлострой и Колпино на направлении СПб — Мга — Тосно. Ж/д грузовые станции:
• Металлострой — грузовой район, контейнерные площадки.
• Колпино — подача на Ижорские заводы и промзоны.
• Фёдоровское — грузовые фронты стройматериалов.
• Водный транспорт: ближайшие речные/морские терминалы — Большой порт Санкт-Петербург; прямой водной перевалки в Тельмана нет.

Авиасообщение

Аэропорт Пулково (IATA: LED), расстояние ~20 км; карго-возможности: 200–250 тыс. т/год по узлу (оценка).

Грузопоток

Совокупный оборот узла: 0.6–0.9 млн т/год (оценка).

• Структура по видам транспорта: авто 85–92%, ж/д 8–15%, водный 0%, авиа <1%.
• Контейнеры: 6–12 тыс. TEU/год (оценка, через Металлострой/СПб).

Промышленность и номенклатура

Складская логистика, стройиндустрия, металлообработка, дистрибуция FMCG. Основные грузы: бетон/смеси, инертные, металлопрокат, пиломатериалы, оборудование и комплектующие, продукты питания, упаковка, курьерские отправления.

Ближайшие транспортные узлы

• Санкт-Петербург (центр) — ~25 км (авто КАД/М-10); ж/д через Металлострой.
• Колпино — ~8 км (авто Колпинское шоссе); ж/д ~8–10 км.
• Тосно — ~30 км (авто М-10); ж/д ~30 км.

Сезонность и узкие места

Заторы на съездах КАД/М-10, интенсивность грузового движения. Зимние снегопады и гололёд. Узкие места: светофорные пересечения в промзонах, ограниченные парковки для фур.

Перспективы развития

• Развитие индустриальных парков и распределительных центров — увеличение оборота и сокращение плеча доставки.
• Улучшение съездов на КАД/М-11, расширение полос — снижение заторов.
• Расширение контейнерной инфраструктуры в Металлострое — ускорение мультимодальных операций.

Итоговый вывод

Тельмана — пригородный логистический кластер юга СПб с опорой на КАД/М-10 и соседние грузовые станции. Приоритет — транспортные развязки и контейнерная ёмкость.